天津航测科技中心承担的“北斗沿海差分播发系统”项目近日通过交通运输部北海航海保障中心组织的专家组验收。

参加该项目验收会的专家一致认为，北斗沿海差分播发系统的研制成功是对现有航海无线电指向标——差分全球定位系统（ＲＢＮ－ＤＧＰＳ）的增强和扩充，采用具有完全自主知识产权的国产化设备和北斗差分数据解算软件，实现了北斗／ＧＰＳ差分信息的融合播发。

交通运输部北海航海保障中心高级工程师王成介绍说，北斗沿海差分播发系统是在北斗卫星导航系统的基础上，利用差分技术，借助海上无线电指向标播发差分修正信息，给航海用户提供高精度定位服务的助航系统。

北斗卫星导航系统沿海差分播发试验系统在天津上古林建成，经过１３０多天的运行测试，效果良好，系统定位精度可达到１米以内。

中国科学院院士、中国卫星导航定位应用管理中心研究员杨元喜表示，专家组认为该系统功能齐全，运行稳定，试验数据可靠，主要技术指标达到设计要求，一致同意通过项目验收。

杨元喜说，该系统连续性、可用性、稳定性及定位精度均高于ＲＢＮ－ＤＧＰＳ系统，为下一步北斗沿海差分播发系统示范建设和推进北斗国际海事标准化工作进程奠定了坚实的基础。

据了解，未来北斗沿海差分播发系统建成后，海上公众用户只需使用一台差分北斗／ＧＰＳ双模接收设备即可免费享受北斗、ＧＰＳ及北斗／ＧＰＳ融合的三种模式高精度定位服务，可广泛应用于船舶航行、海洋开发、海上搜救、海洋测绘及海事监管等需要高精度导航定位服务的领域。（原标题：《我国自主知识产权“北斗差分”系统定位精度可在1米之内》）