中科院上海天文台台长洪晓瑜说，嫦娥三号这几天正在按预定计划朝月球飞，飞行状况非常好，即使中途略有偏差，也在预测的范围之内。12月6日下午17时50分，它已到达预定的“近月制动”点。所谓“近月制动”就是让嫦娥三号慢下来，被月球的引力所吸引。在此之前，它还在地球轨道范围内，如果不刹车，它可能会被引力大得多的地球给“吸转回来”。嫦娥三号何时刹车、在何处刹车都有详细的轨道设计和精密计算。近月制动后，嫦娥三号将在距离月心100公里的轨道飞行4天，之后变轨进入100公里×15公里椭圆轨道调整4天，然后再“入月”。

为提高测量精度，上海天文台对射电源和卫星信号进行交叉观测。简单说来，就是观察一会射电源，观察一会卫星信号。射电源采用的是卫星在天空中飞过时离它较近的射电源，通过两种信号的交叉校准，能把信号穿过大气层和电离层时的延迟时间处理得更精准。

段宝岩、叶叔华、崔向群等院士专家表示，天马望远镜作为探月工程不可或缺的“天眼”，希望以其优越的性能，成功完成嫦娥三号VLBI测定轨任务，为探测器的月球软着陆，为着陆器的精密定位和月球车移动轨迹的精密确定作出贡献。