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北斗导航系统民用化:首次为智能车“指路”
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[导读] 记者从上海北斗卫星导航平台有限公司获悉,由我国自主研发、独立运行的北斗卫星导航系统首次应用在智能汽车上,这是北斗导航民用化的重要一步。
北斗导航系统首次为我国智能车“指路”

今天,记者从上海北斗卫星导航平台有限公司获悉,由我国自主研发、独立运行的北斗卫星导航系统首次应用在智能汽车上,这是北斗导航民用化的重要一步。

在刚刚结束的“中国智能车未来挑战赛”中,使用北斗卫星导航系统的军事交通学院猛狮3号智能汽车成绩优异。“简直是超乎我想象,北斗导航的稳定性和定位精度都能与国外技术相媲美。”军事交通学院领队徐友春说。

徐友春介绍,利用北斗地基增强网的高精度位置信息,无人驾驶汽车的定位精度可以达到厘米级。与传统的定位导航技术相比,不仅为车辆控制决策系统提供了高精度、实时的车辆位置信息,而且设备成本大大降低,是技术研发很大的突破。

“北斗导航系统具备双向简短通信功能,这是目前已广泛应用的国外卫星导航系统并不具备的。”该公司副总经理朱峰说。

据悉,北斗导航系统的水平定位精度为20米,双向授时精度20ns,与GPS系统的民用精度基本相当。目前,北斗导航系统已发射了16颗导航卫星,服务范围基本涵盖了我国及亚太周边地区。预计到2020年,将基本建成服务范围涵盖全球的新一代北斗导航系统。

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