如果一切顺利的话，美国宇航局的“好奇”号火星车将于8月5日在火星表面着陆。如果发生可怕的意外，为研制“好奇”号投入的数十亿美元资金和数千小时辛勤努力将在瞬间化为乌有

　　宇航局工程师亚当-斯特泽纳。在宇航局公布的一段视频中，他与其他几位工程师介绍了“好奇”号的整个着陆过程

　　火星距地球非常遥远，在至少15分钟内，宇航局的科学家将无法得知这辆火星车的命运。“好奇”号发出的信号从火星抵达地球需要大约15分钟，这段时间足以让这辆造价25亿美元的火星车完成着陆

　　“好奇”号进入火星大气层，降落和最终着陆的过程也被形象地称之为“令人恐怖的7分钟”，因为这辆火星车要自行着陆

　　2011年11月26日，“好奇”号火星车发射升空，目前正在外太空穿行。按照计划，这辆火星车将于1个多月后在盖尔陨坑着陆

　　着陆后，“好奇”号将搜寻火星过去或者现在有生命存在证据，同时研究火星气候和地质特征。整个任务将持续23个月，大约相当于一个火星年

　 媒体来源：新浪科技 　新浪科技讯 北京时间7月5日消息，如果一切顺利的话，美国宇航局的“好奇”号(又称火星科学实验室)火星车将于8月5日在火星表面着陆。如果发生可怕的意外，为研制“好奇”号投入的数十亿美元资金和数千小时辛勤努力将在瞬间化为乌有。

　　不久前，宇航局公布了一段视频，展示“好奇”号进入火星大气层，降落和最终着陆的全过程。这一过程也被形象地称之为“令人恐怖的7分钟”。宇航局科学家汤姆-利凡里尼在视频中表示：“如果发生任何意外，游戏结束。”

　　火星距地球非常遥远，在至少15分钟内，宇航局的科学家将无法得知这辆火星车的命运。“好奇”号发出的信号从火星抵达地球需要大约15分钟，这段时间足以让这辆造价25亿美元的火星车完成着陆。宇航局工程师亚当-斯特泽纳在视频中表示：“在首次收到‘好奇’号抵达火星大气层顶部的信号时，这辆火星车要么已经安全着陆，仍然活着，要么已经死亡了至少7分钟。”

　　在执行探索任务前，“好奇”号必须首先完成着陆，速度从每小时1.3万英里(约合每小时2.1万公里)降至零

　　降落过程中，“好奇”号将进行一系列复杂而疯狂的机动，整个过程由自动驾驶仪操控，将利用超音速降落伞、火箭以及太空起重机

　　火星大气层厚度比地球薄，进入火星大气层后，“好奇”号将打开世界上最大并且最坚固的超音速降落伞，降低下落速度

在降至距地面20米的时候，太空起重机将帮助“好奇”号在火星表面着陆

着陆之后，太空起重机将脱离“好奇”号

　　2011年11月26日，“好奇”号火星车发射升空，目前正在外太空穿行。按照计划，这辆火星车将于1个多月后在盖尔陨坑着陆。着陆后，“好奇”号将搜寻火星过去或者现在有生命存在证据，同时研究火星气候和地质特征。整个任务将持续23个月，大约相当于一个火星年。在执行探索任务前，“好奇”号必须首先完成着陆，速度从每小时1.3万英里(约合每小时2.1万公里)降至零。宇航局的米盖尔-圣-马丁在视频中表示：“这是我们面临的最大挑战之一。”

　　降落过程中，“好奇”号将进行一系列复杂而疯狂的机动，整个过程由自动驾驶仪操控，将利用超音速降落伞、火箭以及太空起重机。火星大气层厚度比地球薄，进入火星大气层后，“好奇”号将打开世界上最大并且最坚固的超音速降落伞，降低下落速度。降落伞将承受9G重力加速力和6.5万磅(约合2.9万公斤)的重量，最后将“好奇”号的速度降至每小时200英里(约合每小时320公里)。不过，这一速度仍未达到安全着陆的要求。减速后，隔热罩和降落伞将脱离“好奇”号，火箭发动机同时点火，进一步帮助“好奇”号减速。

　　宇航局的安尼塔-森古普塔在视频中表示：“我们不能在‘好奇’号距离地面很近的时候点燃火箭。因为在这种情况下，火箭将形成巨大的尘云，破坏‘好奇’号的机械装置和仪器设备。”在降至距地面20米的时候，太空起重机将帮助“好奇”号在火星表面着陆。着陆之后，太空起重机将脱离“好奇”号。斯特泽纳指出：“在公众看来，整个过程可能有些疯狂，但在我们眼里，这太自然不过了。”