今天上午，记者从中国航天科技集团获悉，按照初步计划，神舟九号飞船将于今年6月发射，此次发射依然是不载人状态。神舟十号飞船将推迟到明年发射，并与天宫一号进行首次载人交会对接。

　　专家表示，神九对接天宫一号后，两者之间的通道或将打开，为神十载人交会对接做练习。

　　神九

　　6月神九发射 依旧不载人

　　按照此前媒体报道，今年我国将于上半年发射神九，下半年发射神十。航天科技集团相关人士告诉记者，按照最新的发射计划，神九将于今年6月发射，依旧为不载人状态。

　　中国空间技术研究院研究员、国际宇航科学院院士朱毅麟告诉本报记者，神九发射以及与天宫一号的对接，与之前的神八大体上是一样的，只是发射时间不同，从而导致轨道稍微有点不同。“除此之外，神九就是神八的再次演练”。朱毅麟说。

　　朱毅麟表示，神九与天宫一号对接的过程也将是交会——分离——交会，因为多次的操作才能发现是否还有不完善的地方，以便技术人员进行及时修正，所有的目的都是为了接下来载人交会对接的绝对安全和可靠。

　　朱毅麟补充说，神九不载人，所以除去例行交会对接外，依旧将进行一些空间实验。这些空间实验将主要以搭载试验为主，即搭载一些植物种子、动物等，然后利用失重、辐射等空间环境因素进行试验，“这些试验其实都是被动的”，只有有航天员上去后，才能进行一些主动的人为的试验。

　　他还说，此前神八搭载了德国的试验装备升空 ，此次神九可能搭载别的国家的试验装备。

　　神九与天宫 中间通道或打开

　　去年神八与天宫一号对接完成后，两者之间的通道并未开启。

　　朱毅麟告诉记者，作为神十载人交会对接的再次演练，此次神九与天宫一号交会成功后，或将再进行一项重要的项目，那就是打开神九与天宫一号之间的通道。

　　“据我所知，这个通道之间共有两扇门”，朱毅麟解释说，因为神八不载人，并且主要任务是完成我国的首次空间交会对接，所以当时没有设置打开通道这一项。但其实这一项至关重要。

　　因为交会对接后，航天员的主要任务是进行一系列的主动空间试验以及照料空间站。

　　所以航天员在交会对接完成后，首先要经过通道进入天宫一号。通道打开之前，飞船和天宫一号之间是相互独立密闭的，空气不流通。

　　此次打开二者之间的通道后，能监测到两个飞行器之间空气、温度、湿度的变化，以及受空间环境影响的大小，确保未来载人交会对接后航天员的安全。

　　新闻背景

　　我国“神舟”号

　　系列飞船

　　●神舟一号飞船 1999年11月20日发射

　　●神舟二号飞船 2001年1月10日发射

　　●神舟三号飞船 2002年3月25日发射

　　●神舟四号飞船 2002年12月30日发射

　　●神舟五号飞船 为我国第一艘载人飞船，乘有杨利伟1名航天员，于2003年10月15日发射
　●神舟六号飞船 为我国第二艘载人飞船，有费俊龙、聂海胜两名航天员，于2005年10月12日成功发射

　　●神舟七号飞船 2008年9月25日发射，载有翟志刚、刘伯明、景海鹏三名航天员

　　●神舟八号无人飞船 2011年11月1日发射升空。升空后2天，与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接

　　神十

　　明年发神十

　　交会对接变手动

　　朱毅麟告诉记者，神十将推迟到明年发射，到时候将有两到三名航天员随之升空。

　　神八与天宫一号是自动交会对接，神十将有航天员进行手动交会对接。手动交会对接比自动交会对接的好处是，当自动交会对接出问题时，手动交会对接可以随时人为去弥补或者纠正。

　　“其实在真正发展完善的空间站中，手动交会对接和自动交会对接是互为备份的。”朱毅麟说。

　　神十与天宫一号完成交会对接后，航天员的主要任务是空间试验以及空间站的运行维护。

　　神九和神十都是我国“神舟”号系列飞船之一。

　　据了解，目前神九的大型试验已经完全完成了，就是按照飞行工况和力学环境及温度环境进行了相应的试验。

　　此外，作为天宫一号的备份，天宫二号已进行了测试并做好了出厂前准备，万一天宫一号有问题，可马上启用。

　　作为交会对接的目标飞行器，天宫一号事关整个任务的成败，考虑其特殊重要性，因此准备了天宫二号作为备份。天宫二号是小型的空间实验室，肩负“备胎”和后续研究双重任务。