越来越多的科技用以支持美国海军和海岸警卫队的水面部队。MT2（军事训练技术）将考察这两部分水面部队的训练科技和学习中心的发展趋势并了解近来的升级产品和新型产品。

从近十年前开始，美国海军的训练改革就在前海军作战部长佛恩?克拉克司令的指导下进行了。这项工作为部队学习计划中科技应用的扩展打下了基础。

目前不断发展的训练战略号召海军部队随时随地在沿海学校和舰艇上学习并掌握他们应有的技能。另外一些促进性设备，包括嵌入式训练、模拟技术和分布式学习等系统可以促进所有部队成员在正式履职前完成其重要的个人和团队技能训练。

其中就有一项技术支持着一种新级别的舰艇雏形——濒海战斗舰（LCS）。

已交付的系统

海军有望在2008年5月前收到第一批两艘LCS。

洛克希德-马丁模拟、训练和支持（STS）系统是计划装备于洛克希德-马丁公司正在建造的1号船体上的综合训练系统。通用动力公司正在根据LCS的不同版本设计建造2号和4号船体，这个级别的舰艇可能会建造超过50艘。

洛克希德-马丁的舰上和近岸训练设施目前正在加紧建设，这可以通过二月份在圣地亚哥交付的LCS濒海训练器得到证明。支持性训练系统允许个人和团队以及任务团队在一个共同的、集中的和互动的环境中进行训练。

“实际上已经有三台训练器交付到了圣地亚哥，包括支持作战系统的驾驶训练器和任务控制中心，还有工程人员使用的备战控制人员站。”STS项目经理劳伦?麦克索利如是说。每个设备都将帮助其所在观察站中的人员进行训练，或者在有必要时参加团队训练。

“一个让人兴奋的能力就是虽然每台训练机是独立模式运行，但是我们可以拨动一个开关让它们以联合、集中的团队模式运作。”麦克索利指出，“虽然战斗系统中的人员可能会处于舰只的不同部分，但是你将可以看到他们所有人正在进行的活动。如果发射了一枚导弹，那么你可以从驾驶室中确实地看到导弹从LCS发射的影像。这都将在同样的场景和同样的环境中显示。”她如此强调。

海岸训练器是高保真系统，它可以让受训人员置身于真实的虚拟环境中。

“这些训练器会尽可能地利用舰载战术系统的优势。我们拥有战术硬件和软件系统协助提供更加真实的训练环境，我们尽了最大努力来提高我们的舰载设备”。

据STS海上业务发展代表戴维?史基达称，使用该训练器的士兵都已完成了役前训练和承包商提供的训练。

“这个是训练的延续部分，大多内容在当前的海军训练中早就存在了，”他说，“目前的改革是我们利用海军当前训练优势，海军只是把这些内容设计为针对个人的训练，而这些训练内容在圣地亚哥LCS训练中心变成了战术和作战性的团队训练环境”。

圣地亚哥训练系统预期会在5月份安装完毕。训练器的运营时间临时定为本夏季。

洛克希德-马丁团队也将把这个系统按照舰载使用目的进行优化。

“有一些用来当作陆上训练器基础设施的舰载训练器，我们会把它随同军舰一起交付。”史基达说。

LCS-1和LCS-3将拥有植入式训练系统和电子课程软件。海军的导航、驾驶和操控训练（NSST）计划是也是规划中越来越重要的一部分。

NSST 训练的进展

康斯伯格海上模拟公司正在按照NSST的2005年合同计划建造陆上和舰载系统。该公司目前可以交付的是下一代高保真模拟器的3种型号，它们可以对水面部队进行训练以避免搁浅、海上碰撞和其他事故的发生。

该项目的第2版系统是一个大规模的操舵室。系统中的一系列技术可以将操控者和导航团队放置于一个虚拟的海上环境中。

7台巴可模拟投影仪为每个单位提供了一个水平240度的户外视野范围。一个雷达和高级雷达辅助定位显示面板和一个电子航海图以及信息系统——这就是海军具有代表性的第2版舰载系统模型。

到2007年底，第2版训练器将在珍珠港、佛罗里达州梅港(Mayport)、圣地亚哥、弗吉尼亚州诺福克和其他舰队集中区域进行部署。

第2类NSST系统，驾驶台侧翼模拟器(BWS)，是个小规模的第2版系统。BWS包括5台巴克模拟投影仪和一个水平220度视野范围。

这个设备设计用于教授和加强驾驶台侧翼开展的补给和其他技能。目前该种设备在圣地亚哥和诺福克部署。

NSST合同的第3个康斯伯格系统是V1训练器。此设备是一个基于计算机的训练器，在船舰上和舰队集中区域进行安装。训练器设计用于培养和加强船舰操控技能——无论是否有教练指导均可进行。

该技术的配套设施包括电子教练指导计划。这一能力可以在航行补给过程中和其他情形下提供即时的纠正回馈和学生技能评估。

“给学生提供的回馈是根据开发中的实践技能和预期的结果做出的，”康斯伯格训练器项目的一个子承包商——Lantec Marine公司的总裁格兰?哈代如是说，“在所有案例中，都把海军的‘水面作战人员素质标准’作为一个衡量标准，但是一些一般性导航和船舰驾驶训练，如在交通规则和防碰撞程序等领域中还是使用由国际海事组织规定的全球标准和守望者训练要求。”

据康斯伯格发言人达德利?贝克报告，80个建成中的V1系统中有58个已经交付使用。

建立硬体橡皮艇（RHIB）技能（搭配？）

在全球反恐战争中海军的远征任务不断增加。海军的导航、驾驶和操控训练（NSST）的扩展内容将协助近海远征平台——硬体橡皮艇（RHIB）中的驾乘人员更加安全地操作他们的船只。

“我们在小克里克海军基地有一个RHIB训练的海洋动态模型。”康斯伯格公司的贝克说。这个设备是一个拥有水力驱动的固定系统并且有7米和11米规格的虚拟模型。这个模拟器也可以用来训练RHIB在舰只吊艇架上的释放和回收。

康斯伯格的研发部门拥有一个高级RHIB训练器，它可以提供更加完善的人员训练，包括一个微动工作台和一挺M-60机关枪。训练器可进行维护以及其他支持舰队的功能。

维护训练器

洛克希德-马丁加拿大公司通过向大西洋两岸的海军提供了一系列高质量、高保真维护训练器从而使得它的名头更加响亮。该公司的虚拟交互模拟训练应用（VISTA）是其产品单上的一个训练解决方案。VISTA设计用以有效地训练复杂设备的维护人员和操控者，尽量减少或消除对实际装备的依赖。

“VISTA应用包括目标系统的自由演示模型，高保真工具模型以及用来诊断和修复系统的测试装备，还可以允许个人学习和实践适当的维护程序训练场景，”该公司发言人史坦?杰克本森如是说。史坦?杰克本森是一名退役的海军军官，具有丰富的行业经验，他说VISTA包含了许多高级分布式学习的原则。“设备同2004年可分享对象参考模型（SCORM）一致，而且将会同第三方学习管理系统互相联络”。

受VISTA合成装备训练器支持的两个系统是宙斯盾武器系统使用的AN/SPY-1F(V)空基和地基雷达，各种MCM-1和M-51水雷战舰艇使用的AN/SQQ-32 MOD3水雷追踪声纳。

分担训练成本

LM 加拿大分公司也是美国海军和其他国家海军在相同武器系统上合作和分担训练器项目成本的支持者和推动者。

“例如，MK 15 矩阵枪 BLOCK 1-A 和 BLOCK 1-B使用的VISTA系统就是由美国海军和加拿大海军共同投资的，双方签订了一份协议，各自负担项目成本的一半。”杰克本森指出。

综合性技术

Sonalysts公司从1984年以来就一直为海军提供学习性技术。该公司的一些最新项目涉及到多种应用的混合方式。

其中一项工作使得该公司为部队指挥人员提供了超过500小时的互动多媒体结构（IMI）二级和三级课件，包括水面作战系统中心。Sonalysts正在转变水面声纳技术人员学徒学校和完成其他将给海军提供通过综合学习环境进行训练的项目。

Sonalysts通过海军的小项目创新研究计划来发展和演示一种基于计算机的舰载飞机操作模型，进行操作要求评估、安全要求分析和人员训练。

该公司“已经研发了一种基于计算机的模拟工具模型，可以支持舰载飞机的概念分析、操作和训练，”公司发言人鲍伯?可萨瓦如是说，“这一工具利用了Sonalysts作战模拟——”危险水域”PC游戏技术中的商用海上模拟引擎，提供了一个基于模块化软件结构的真实的操作模拟。”

该产品适用于初期的DDG1000驱逐舰设计，包括MH-60R直升机和垂直起飞无人机。该公司的一项尖端项目支持反潜战和反水面战战术空中管制人员情报训练辅助系统。训练工具为圣地亚哥和诺福克训练中心的未来舰载直升机和P-3飞行控制人员提供训练。该产品值得注意的地方是它代表了另外一种在学习战略中融合了多种技术的例子。

可萨瓦指出，“空中管制人员情报训练系统采用了四个部分来提供一个独特的适应环境：Sonalysts 公司的商用海上模拟引擎、可适应多媒体交互指令、模拟为基础的智能指导和学习者模型。”

技术也促进了士兵对进入部队的升级系统进行操控的能力。

针对升级系统的训练

混合性学习系统为SLQ-25A 水面舰艇鱼雷系统现代化计划提供了一个以技术支持为基础的训练计划。即是公司的合作伙伴，又是SLQ-25A制造商的Argon ST 公司正在研发SLQ-25A NIXIE 现代化计算机训练项目，该项目可以处理现有系统和升级系统之间的不同之处。

“按照SCORM 2004 标准建造的NIXIE CBT符合当前国防部的要求，”混合学习系统发言人珍妮弗?安?达蒙得如是说。她披露说，该公司正在同Argon ST公司合作，为此平台和它的相关部件进一步开发训练计划。

作者：马蒂?考查克