这是6月8日巴西海军提供的打捞上来的失事的法航A330客机残骸的图片。

6月8日，在巴西东北部城市累西腓东北部1200公里的海域，巴西海军在打捞失事的法航A330客机残骸。

另外，17具遇难者尸体在飞机遇难的大西洋中被发现。新华社/法新

对遇难乘客的法医鉴定将有助于推断飞机失事原因

在法航6月1日起飞的447航班客机上到底发生了什么？在过去的一周多时间里，对于搭乘那班飞机的228名乘客的家人来说，这会是一个在脑海中一遍又一遍萦绕的问题。

打捞残骸和遇难者尸体的最新结果，将为探究飞机失事原因提供丰富的调查线索。当地时间6月7日傍晚，巴西军方发言人向外界表示，已经打捞起17具尸体和数十件飞机残片和物品。

“对于空难事故的尸检工作，主要有两个部分：一是通过DNA来进行身份的识别；二是通过尸体解剖来确定死亡原因。”中国刑警学院法医系教授李树今天告诉记者，“对遇难者遗体的法医鉴定，将会给飞机失事原因调查提供丰富的科学依据。”

不同的事故，会给遇难者留下不同的伤痕

据巴西军方介绍，这些被打捞起的尸体和物品将送到巴西费尔南多·迪诺罗尼亚群岛。如果被确定为遇难乘客，刑事鉴定专家们将会根据遗体上可能的伤痕等信息，来确定死亡原因。这些信息对于调查失事原因非常重要。

“如果失事飞机上曾发生过爆炸，遇难者会有一些明显的爆炸伤、冲击波损伤，例如眼底出血、耳膜穿孔等。”李树表示，不论是爆炸、燃烧、飞机空中解体等，都会给遇难者带来不同的损伤。对遇难者尸检时，法医可以通过伤痕、器官的改变等确定死亡原因。

李树介绍说，判断是否发生燃烧，法医除了检查遇难者是否有烧伤痕迹外，还可以考虑燃烧所产生有毒气体造成的中毒现象。如果是由燃烧引起的一氧化碳中毒，法医将会发现死难者血液里的碳氧血红蛋白含量增高。

此前，也有人猜测失事飞机到底是空中爆炸解体还是整体入水？李树表示，遇难者肺内是否有水，是很重要的指标。如果遇难者是在存活时就落入水中，由于活体具有呼吸运动，肺内一定会有水。如果遇难者肺内没有水，这说明在入水前已经死亡。

在接受美国有线电视新闻网采访时，美国运输部前总监夏沃也表示，无论对于心急如焚的乘客家属，或是对调查人员而言，已有的发现“极其重要”。即便调查人员今后没有找到更多客机残骸或乘客遗体，他们仍能从已有遗物和遗体上找出一些“非常重要的线索”。

DNA：最科学的身份识别方式

据介绍，巴西警方将首先通过DNA识别确认遇难者的身份。这个工作不仅对于遇难者家属非常重要，而且也有助于调查事故发生原因。

李树表示，如果能够确定遗体的身份，借助于航空公司关于乘客在航班座位的信息，可以进行空中复位。假如发生燃烧、爆炸，借助不同位置乘客的伤痕，可以判断燃烧、爆炸的中心点，这对于事故调查意义重大。

在大型灾难事故中，DNA已经成为对遇难者进行身份识别最有力的一个技术手段。因为在很多情况下，遇难者的遗体破坏比较严重，已经无法凭外貌和体征来辨认。

“通过DNA对遇难者身份的确认，实际上采用的是亲子鉴定的方式。”李树说。

据悉，专家们将首先采集遇难者家属的DNA样本，获取其父母或子女的DNA信息。将遇难者遗体的DNA信息在这个亲属库中进行逐一比对，可以获得准确的身份信息。DNA曾用于9·11恐怖袭击后罹难者的身份辨认。

“对遇难者遗体提取DNA，根据遗体的损坏程度，大致有三种方式。一般会提取心脏血液，如果尸体已经开始变腐，则会考虑提取深部的肌肉；如果高度变腐，可以通过肋软骨获得DNA信息。”李树表示，一般不会出现无法获取DNA的情况，尽管有其他的身份识别方法，比如牙齿、体表特征等，但“DNA是最科学、最准确的”。